Avant d’envoyer un parachute pour l’homologation, il s’agit de vérifier que celui-ci passera les tests avec succès.
Pour cela, nous reproduisons les conditions exactes du test en vol qui s’effectue comme suit :
– Le test est effectué à charge max sans la voile qui devra être larguée. Pour cela, du lest peut être nécessaire. Le poids de l’équipage sera très précis au décollage. Il tiendra compte d’un coefficient pour tenir compte de la température et pression atmosphérique.
– Le parachute sera lâché sur le vol droit stabilisé
– La vitesse d’ouverture est mesurée
– Une fois ouvert, la voile principale est larguée lorsque le parachute est bien derrière pour provoquer un rappel pendulaire avec balancement
– Il sera vérifié la stabilité du parachute
– Une bouée 40 m plus bas permettra de mesurer le taux de chute (on divise 40 par le nombre de secondes entre l’impact de la bouée et l’équipage).
Notre base où nous effectuons les stages S.I.V nous permet cela en toute sécurité et certains constructeurs font appel à nous.
