L’équipe de l’atelier Plaine Altitude est composée de véritables passionnés de parapente, et nous aimons autant réviser votre matériel que prendre l’air !
Récemment, Timothée (notre nouveau venu dans l’équipe) et Hervé sont partis en cross et nous ont ramené leurs récits de vol…
C’était pas gagné… et pourtant !
Le plan était simple : charger le matos dans le camion et rejoindre les copains sur le déco de Saint-Marc. Mais comme souvent en parapente, rien ne se passe comme prévu…
Juste avant de partir, Stephan débarque à la boutique. Il faut monter son secours sur sa sellette. Je peste un peu, je suis à la bourre. Et là, surprise : son secours est en vrac complet dans un sac. Je m’y mets, pas le choix. Résultat, on arrive sur le site bien après que les autres aient décollé.
Je me dis : « Ne te précipite pas… redescends si ça sent la galère. »
Samuel, Franck et un autre pilote décollent. Samuel repose vite, les deux autres finissent en bas. Rien de bien engageant.
Puis un petit cycle arrive. Je tente le coup. Et là, extraction express, thermique direct à 1600 m. Le vol est lancé !
J’essaie de rattraper les copains partis bien plus tôt. Les conditions sont bonnes malgré parfois des dérives plein est (vers Domfront). Je fais mon chemin, rebondis bien, et je rattrape peu à peu les pilotes de tête.
Un texto s’affiche : Joël, notre « navette-man de compèt », suit Phiphi en camion. Je les entends échanger à la radio. Je passe Phiphi et vise Hervé Lemasson, encore devant. Je le vois posé au loin… J’arrive au-dessus avec plus de 800 m de gain et une confluence généreuse dans le dos.
Je pourrais continuer, mais non. J’opte pour un plaisir bien plus grand : poser avec lui, partager ce moment.
Sauf que… ça ne descend plus ! Quinze minutes à faire des 360 pour enfin poser juste à côté.
Et là, bonheur. Échange, sourires, passion commune. On se retrouve tous ensuite à Châteaubriant autour d’un bon repas : Joël, Phiphi, Adel, Vlad, Steeve, Benjamin et Hervé… Ce genre de moments, c’est ça le parapente aussi.
Après plus de 30 ans à voler, j’ai toujours cette sensation du « premier vol ».
Passer 6 heures en l’air à décoder la masse d’air, se concentrer, comprendre, exploiter… et partager tout ça après avec des gens passionnés : c’est inestimable.
Ah, et au passage : je valide à 100 % le SYS-Evolution 2. Une belle évolution, clairement au-dessus de la V1.
Pour la trace, c’est là :
https://www.xcontest.org/world/en/flights/detail:rvolant/3.07.2025/11:29
Vol de Timothée :
3ème départ en cross, et déjà 30 km !
Pas assez de vent pour tenir en dynamique au déco de St Marc d’Ouilly, du coup j’attends un peu. Deux ou trois ailes décollent, ça a l’air de monter… Ok, à la prochaine bouffe j’y vais.
Une fois en l’air, je reste quelques minutes à hauteur du déco. Ça zérote un peu en dessous, pas génial… bon, direction l’atterrissage. Et là, surprise : je sens un petit truc. Je le centre, et hop ascenseur à +1.5m/s jusqu’à 1300m.
À partir de là, objectif du jour : enrouler le moindre truc et essayer de suivre les nuages. Je réussis à cheminer comme ça, enchaîne les petits thermiques, et à monte jusque 1580m. Pas le plaf du jour qui était plutôt vers 1800m, mais ça me laisse une belle marge de progression pour mieux enrouler.
À 500m de haut, il est temps de commencer à sélectionner quelques posés potentiels. J’analyse en regardant les arbres, les poteaux électriques, en imaginant les lignes entre eux et une route pour pouvoir facilement trouver une voiture qui me rapprochera du déco en stop. C’est marrant en cross, on est sans cesse en train de trouver un nouveau posé, pour finalement l’abandonner parce qu’on arrive à remonter et faire encore de la distance…
D’ailleurs, j’en suis où ? Grrr… 28 km. Allez, je vise au moins 30, et m’accroche un max pour optimiser le plané et prendre la moindre bulle…
Jusqu’à mon posé final au bout de 32 km et 1h50 de vol, dans une pâture, pas loin de chevaux qui voient d’un coup débarquer un drôle d’oiseau venu poser dans leur herbe bien verte 😄
Déjà une vingtaine d’heures en un mois sous la Niviuk HIKO 22. Que du régal !
https://www.xcontest.org/world/fr/vols/details:TimotheeM/3.07.2025/11:36
Pionnière en Normandie, notre école labellisée FFVL est installée depuis plus de 20 ans sur les hauteurs de Clécy à Saint Omer sur la route des Crêtes. Nous proposons des baptêmes de l'air et des stages pour tous niveaux en Suisse Normande et en bord de mer, encadrés par des moniteurs expérimentés, passionnés et de bonne humeur ! Retrouvez le matériel des meilleures marques de parapente dans notre boutique, et faites réviser votre voile dans notre atelier. Nous avons hâte de partager notre passion avec vous pour faire de votre rêve une réalité !
2 rue des crêtes,
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Tous les jours de 09:30 – 19:00H
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